тощий бетон дорожный
Тощий бетон дорожный бетонные смеси для фундамента

Тощий бетон дорожный

К недостаткам дорожного бетона, как правило, относят повышенную вероятность деформации и образования трещин. Для минимизации рисков в тощий бетон добавляют битумную смесь. Московский бетонный завод «Евроконтракт» производит тощий бетон в полном соответствии с основным нормативным документом — ГОСТ Вся отпускаемая продукция снабжается техническим паспортом и сертификатами, подтверждающими качество.

Мы готовы работать с частными клиентами и строительными компаниями напрямую, обеспечивая требуемые объемы и своевременную доставку тощего бетона на объект. Поскольку дорожный бетон быстро схватывается, то радиус доставки от завода довольно существенно ограничен и составляет не более одного часа езды.

При транспортировке на большие расстояния используют присадки, замедляющие затвердевание. Доставка тощего бетона может осуществляться самосвалами и не требует использования автомиксера. Тем не менее, при транспортировке нужно принять все необходимые меры для исключения возможности переувлажнения и потери влаги.

Бетонный завод «Евроконтракт» осуществляет отгрузку тощего бетона без привлечения сторонних логистических компаний. Доставка бетона от компании «Евроконтракт» базируется на следующих принципах:. Технология приготовления тощего бетона достаточно проста и позволяет сделать это непосредственно на строительной площадке. Но при возведении масштабных проектов — автомагистралей, промышленных объектов — возникает необходимость в постоянных равномерных поставках дорожного бетона с завода.

В связи с этим резонный вопрос — « Сколько стоит куб тощего бетона? В компании «Евроконтракт» стоимость продукции фиксирована, но может меняться в ту или другую сторону от следующих параметров:. Выберите продукцию:. Адрес доставки:. Расчет стоимости заказа Наименование Ед.

Кол-во Цена Сумма Доставка? Тощий бетон дорожный бетон высокого качества от компании Евроконтракт. Обычно тощий бетон используют: В дорожном строительстве в качестве основы подложки для автомобильных трасс. Для стяжки полов. Для «черновых» стяжек по грунту. При возведении фундаментов малоэтажных строений. Тощий дорожный бетон - это один из видов бетона, характеризующийся низкой концентрацией цемента и воды, а также, высоким содержанием наполнителей гравия, щебня.

По своим характеристикам материал принадлежит к классам от В5 до В15, классам морозостойкости от F50 до F, классу водонепроницаемости от W2 до W4. Марки этого бетона: М75, М, М и М Изделия из этого строительного материала способны выдержать нагрузку до 15 МПа, до циклов замораживания и размораживания, а также не пропускают воду под давлением до 0,4 МПа.

Прежде чем совершить покупку, внимательно ознакомьтесь с характеристиками бетона каждой марки. Главное преимущество этого материала - простота его приготовления. Для его получения не требуется специального оборудования и большого количества времени.

Использование дорожного бетона позволяет существенно экономить цемент.

ДОМ ИЗ КЕРАМЗИТОБЕТОНА БЛОКОВ

При этом данный вид бетона весьма удобен в использовании и характеризуется достаточно демократичной ценой. Такой строительный материал отвечает всем необходимым стандартам качества. Дорожный бетон причисляется к особой разновидности строительных элементов. Он весьма широко используется в строительстве взлетных полос на аэродромах и дорожных полотен. Оговоренный материал относится к бетонам тяжелой категории. Технология укладки такой смеси позволяет возводить дороги как в один слой, так и в несколько нижний и верхний.

Дорожный бетон отличается следующими качественными характеристиками:. Бетон, применяемый для покрытия дорожного полотна, считается залогом долговечности и качества. А потому совсем неудивительно, что большинство подрядческих организаций, на сегодняшний день, используют данный материал в качестве основного инструмента для своих работ.

Согласно технологии, на килограмм цемента марки М берется килограмм песка. На выходе получается 1 квадратный метр готовой смеси марки В 7,5. К смешанному песку и цементу добавляется 75 литров воды. На вид незастывший раствор тощего цемента выглядит, как мокрая земля. Для того, чтобы не ждать пока застынет раствор, в приготовленную смесь при возможности добавляются пластифицирующие добавки.

Несмотря на низкое содержание цемента в смеси, ее характеристика соответствует стандартам на растяжение-сжатие, обладает высокой однородностью и плотностью состава и положительными физико-механическими показателями. Поверхность из тощего бетона выдерживает нагрузку в Мпа. Кроме того, тощий бетон соответствует стандарту FF и обладает водонепроницаемостью W2-W4.

Все перечисленные качества, учитывая отличные экономические показатели, способствуют широкому применению тощего бетона для устройства подстилающих слоев дорожных покрытий. Применение тощего бетона значительно снижает стоимость работ, но при этом, не снижает качества прочного основания для дорожного полотна. Обычно, толщина бетонного слоя составляет сантиметров, а толщина подбетонного - сантиметров.

Укладку тощего бетона производят при помощи бетоноукладчика ДС, также могут применяться стандартные асфальтоукладчики. Если смесь распределяется автогрейдерами, для достижение более ровной поверхности, используются нивелиры. Поверх застывшего слоя тощего бетона, поливается битум из расчета 0,7 килограмм на 1 квадратный метр поверхности.

Это делается для того, чтобы обеспечить монолитность асфальтного покрытия и бетонного основания. Как видите, технология укладки тощего бетона в качестве основания дорог в Москве и Московской области достаточно сложная. Работы необходимо производить с применением качественных материалов и специальной дорожной и строительной техники.

Не каждая дорожно-строительная компания готова дать большую гарантию на свои работы. Компания «Фора» может гарантировать качество выполненного проекта сроком более, чем 3 года, так как обладает большим опытом сфере дорожного строительства. Наши работы. Фото-видео галерея. Карта сайта.

Топик Так смесь пенетрон для гидроизоляции бетонных поверхностей МРАК!!!

РАЗГРУЗКА КЕРАМЗИТОБЕТОНА

Размер крупного заполнителя не должен превышать 20 мм. Толщина слоя обедненного раствора — мм. После тщательного уплотнения получается готовое основание для укладки тепло- и гидроизоляционных материалов. Согласно им растворы относятся к тяжелым бетонам класса В Приготовление тощего бетона Приготовить раствор можно в условиях БРУ или на строительной площадке. Расход цемента регламентирует ГОСТ В бетономешалку заливают воду и добавки, последовательно засыпают цемент, песок, перемешивают 3 минуты.

Последним загружают щебень. Через 10 минут масса готова к укладке. Если раствор готовят вручную, сначала смешивают сухие компоненты, затем добавляют воду. Доводят бетон до однородности. Консистенция полученной смеси должна напоминать влажную землю и слегка рассыпаться в руках. Доставку тощего бетона рекомендуется проводить в возможно короткие сроки.

При низком водоцементном соотношении раствор быстро схватывается. При транспортировке нужно защищать смесь от переувлажнения или потерь влаги. Основание должно быть выровнено, очищено от мусора, снега и льда. Расстилают смесь ровным слоем по поверхности. Дальнейшая обработка предусматривает уплотнение укаткой. Для это используют механические катки или виброинструмент. Толщина слоя материала, как правило, не превышает 10 см. После укладки следят, чтобы поверхность не пересыхала.

В теплое время года ее поливают водой и накрывают пленками. Ваше имя Ваш телефон. Ваш e-mail. Применение, характеристики и состав. Тощие бетоны Тощий бетон — это жесткая смесь из вяжущего, заполнителей и воды, уплотняемая укаткой. Что такое тощий бетон? Компоненты Состав тощего бетона включает: Во-первых, вяжущие — портландцементы или шлакопортландцементы марок М и выше; Во-вторых, мелкозернистые или крупнозернистые заполнители фракций до 5 мм и до 40 мм соответственно; И в-третьих, воду с рН от 4 до 12,5 единиц, без жиров, нефтепродуктов, масел, с содержанием фенолов, поверхностно-активных веществ и солей, не превышающих нормативные значения.

Применение Главная цель применения тощего бетона — укрепление оснований и устройство подстилающих слоев для последующего монтажа конструкций. Также, смеси с низким содержанием цемента используют: при устройстве дорожных одежд; оснований под монолитные или сборные фундаменты; для заливки черновых полов на объектах промышленного и гражданского назначения; прокладке временных путей для автотранспорта; строительстве взлетных полос аэродромов; благоустройстве территории.

Дорожное строительство Основания дорог из тощего бетона с заполнителями из местных материалов значительно экономичнее, чем покрытия из пластичных смесей. Основания под конструкции Под сборные и монолитные фундаменты устраивают подбетонку толщиной до 10 см. Главное преимущество этого материала - простота его приготовления.

Для его получения не требуется специального оборудования и большого количества времени. Использование дорожного бетона позволяет существенно экономить цемент. После своего приготовления он дольше сохраняет технологические характеристики и может быть использован в течение большего количества времени по сравнению с другими видами.

К тому же, цена тощего бетона меньше, чем у товарного или жирного. Основным недостатком тощего бетона является его невысокая прочность. Для предотвращения появления трещин в изделиях применяются битумные эмульсии. Применяется тощий бетон, главным образом, для упрочнения и стабилизации грунта перед строительством здания.