приготовление мелкозернистой бетонной смеси
Приготовление мелкозернистой бетонной смеси сколько кубов гравия в кубе бетона

Приготовление мелкозернистой бетонной смеси

ЕРМАК ЗАКАЗАТЬ БЕТОН

Сказать, это структурообразование бетона моему

Типовые нормы выработки и времени разработаны с учетом:. Типовые нормы выработки и времени рассчитаны для бетоносмесительных технологических линий цикличного и непрерывного действия, состоящих из комплекта оборудования дозаторов, смесителей и специальных подъемно-транспортных машин и механизмов , обеспечивающего производительность линии в целом в соответствии с производительностью бетоносмесителей.

Приготовление раствора производится на тех же технологических линиях. Нормы, предусмотренные настоящим сборником, включают следующие работы:. В составе работы перечислены наиболее характерные элементы операций. Элементы, являющиеся неотъемлемой частью данной операции, но не приведенные в содержании работы, особой оплате не подлежат. Типовыми нормами времени и выработки учтено и отдельно не оплачивается время, затраченное рабочими на:. Время на отдых типовыми нормами не предусматривается ввиду возможности отдыха в период технологических перерывов и активного наблюдения за работой оборудования.

До внедрения в производство типовых норм необходимо привести организационно-технические условия в цехах и на производственных участках в соответствие с условиями, запроектированными в нормах, и осуществить производственный инструктаж рабочих.

При внедрении на предприятиях более прогрессивной, чем это предусмотрено в типовых нормах, организации производства, труда, технологии, оборудования и т. В тех случаях, когда действующие на предприятиях местные нормы времени и выработки прогрессивнее типовых норм, действующие местные нормы должны быть сохранены.

Норма выработки бетоносмесительных растворосмесительных технологических линий цикличного действия определяется по формуле:. Норма выработки бетоносмесительных технологических установок цикличного действия с двумя разными по способу перемешивания смесителями и разными объемами смесительных барабанов чаш определяется по формуле:. Время цикла , принятое при расчете норм, дано в табл. Продолжительность приготовления одного замеса тяжелых бетонных смесей в смесителях гравитационного действия, мин.

Продолжительность приготовления одного замеса тяжелых бетонных смесей в смесителях принудительного действия, мин. Продолжительность приготовления одного замеса легкобетонных смесей в смесителях принудительного перемешивания, мин.

Войти Зарегистрироваться. Воспользоваться кАссист. В основу разработки типовых норм выработки и времени положены следующие материалы: фотохронометражные наблюдения; технические характеристики оборудования и механизмов; результаты анализа организации труда и мероприятий по ее совершенствованию.

Температура подогрева должна обеспечивать получение бетонной смеси установленной температуры, расчет значения которой осуществляют экспериментальным путем с учетом изменения удобоукладываемости бетонной смеси во времени. Каждая партия поставляемой на объект бетонной смеси должна сопровождаться документом о качестве по форме. Транспортирование и приемка на объекте бетонных смесей Организация транспортирования бетонной смеси должна обеспечивать непрерывную работу бетононасосов при ее укладке. Транспортировать бетонные смеси необходимо только автобетоносмесителями.

Не допускается наличие остатков воды и снега в автобетоносмесителе перед его загрузкой бетонной смесью. В целях предотвращения расслоения и сохранения технологических свойств перевозимой бетонной смеси должны соблюдаться следующие условия:. При большей высоте подачу смеси к месту укладки осуществляют по специальным лоткам. Доставка бетонных смесей должна осуществляться в соответствии с графиком, разработанным изготовителем, потребителем и транспортной организацией. Удобоукладываемость и температуру бетонной смеси определяют на месте ее приготовления и на объекте.

Температура бетонной смеси в летних условиях может не контролироваться. Подвижность бетонной смеси при ее приготовлении устанавливают в зависимости от требуемой подвижности смеси на объекте, с учетом фактической потери подвижности при транспортировании. Мобильный завод по производству бетонных смесей для строительства Эта технология позволяет забыть про технологический транспорт такой как Цементовоз самосвал автобетоносмеситель миксер.

Потребуются две единицы строительной техники для выполнения задачи по производству бетонной смеси Автомобиль завод и автомобиль доставщик картриджей эти автомобили заменят функцию всех остальных машин классической схемы эти автомобили удобно базировать рядом с источником инертного материала то есть рядом с железнодорожной веткой, где должен быть расположен единый стационарный пункт заправки картриджей необходимые компоненты песок, щебень, цемент, хим.

Добавки и если нет водопровода — вода, доставляются железной дорогой из мест их происхождения. Основная идея этой схемы специальный бункер, разделённый на герметичные между собой боксы оснащенные затвором для заправки и затвором для выгрузки, которые в свою очередь снащены унифицированными узлами для стыковки со станцией заправки и заводом. Бункер картридж также оснащен замками для установки на автомобиль доставщик Автомобиль доставщик оснащен платформой с пневмозатворами замков картриджей Так как картридж в транспортном положении герметичен полога для предотвращения просыпки материала вовремя транспортирования не нужно и дорогостоящей гидравлики На автомобилях доставщиках также ненужно, так как картридж в положение загрузки Приводит станция загрузки, а в положение разгрузки мобильный завод непосредственно С платформы доставщика все затворы на картриджах также приводятся в действие Непосредственно с заправщика или завода картридж не является частью автомобиля доставщика.

Мобильный завод по производству бетонных смесей установлен на шасси автомобиля И выезжает к месту строительства, где приводится в рабочее положение за десять Минут. Постоянное дозирование позволяет производить смесь с учетом мешалки принудительного действия не менее ста кубометров смеси в час с учетом времени для отъезда подъезда доставщиков картриджей и их смены. Мойка и приведение в транспортное положение займеет не более получаса.

Завод предназначен для работы прямо в бетононасос, в конструкцию для бетонирования или автобетонодоставщик кармикс повышенной проходимости, где это необходимо а также по старинке в миксер Для короткой доставки на объекте. Учитывая современную напряженную дорожную обстановку такие машины более экологичны для сравнения если миксер попадает в пробку то время живучести бетонной смеси ограничено и вероятнее всего смесь будет непригодна для укладки не забудьте про второй мотор А в новой технологии компоненты бетонной смеси находятся в бункере картридже отдельно и будут смешаны по рецепту на месте укладки в присутствие лаборанта строителя, если это будет необходимо.

Обратите внимание, что эта технология позволяет автомобилям доставщикам не заезжать на строительные участки, а значит, меньше грязи будет на дорогах при строительстве. Учитывая количество раз перегрузки материалов то эта технология требует гораздо меньше затраченной энергии, чем классика. Модернизируя таким образам, транспорт строительства мы заменим целый ряд устаревших технологических машин, освободим площади от устаревших РБУ и БСУ И процесс строительства станет более технологичным и современным.

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress. Для комментария используется ваша учётная запись Google. Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Уведомлять меня о новых комментариях по почте.

Уведомлять меня о новых записях по почте. Введите свой адрес электронной почты, чтобы подписаться на это blog и получить уведомления новых записей на электронную почту. Адрес электронной почты:. Sign me up! Блог на WordPress. Строительный блог Блог строительство ремонт. Главная About « Грунтовки для наружных работ. Как защитить древисину ».

Допускаете ошибку. послойная укладка бетонной смеси мое почтение

Порции материалов по проектному составу направляют в бетоносмесительные машины с принудительным или свободным гравитационным смешиванием отдозированных материалов. Емкости бетоносмесителей колеблются от до л в передвижных рис. Чем менее подвижными, жесткими ожидаются смеси, тем целесообразнее использовать принудительное перемешивание, осуществляемое с помощью противоточных или роторных бетоносмесителей. Главным смешивающим органом в них служат лопасти или лопатки, а смесь размещается в горизонтальных чашах при периодическом выпуске смеси или в цилиндрических барабанах — при непрерывном действии смесителя.

При изготовлении мелкозернистых и песчаных бетонных смесей нередко используют и другие типы смесителей, например шнековые с приводным горизонтальным валом, размещенным вдоль лотка, или струйные непрерывного действия с перемешиванием в кипящем» слое в зоне электрического поля во встречных потоках противоположно направленных струй сжатого воздуха.

Процессы Дозирования, загрузки и перемешивания контролируют электропневматической системой, особенно на стационарных заводах. Хорошо перемешанная, однородная бетонная смесь выгружает, ся в бункер или транспортную емкость автомобильные вагонетки бадьи, бетононасосы, трубопроводы и др. Если смесь обладает высокой пластичностью, то в пути следования к месту ее укладки предусматриваются специальные меры для предотвращения расслаивания, например дополнительное перемешивание или транспортирование сухой смеси с внесением расчетной порции воды в пути следования к объекту, введение добавочных веществ — минеральных, пластифицирующих и др.

При выходе из смесительного аппарата фактический объем бетонной смеси значительно меньше суммы объемов применяемых материалов, как компонентов смеси. В зависимости от состава бетона коэффициент выхода колеблется в пределах от 0,55 до 0, Такое снижение фактического объема бетона по сравнению с суммой объемов сухих материалов объясняется тем, что часть песка и тем более цемент размещаются в межзерновом пространстве крупного заполнителя.

При назначении емкости бетоносмесителя необходимо принимать не менее суммы объемов сухих материалов, т. Подобно другим конгломератным смесям, бетонная представляет собой дисперсную систему, в которой в роли дисперсионной среды выступает цементное тесто, а твердой дисперсной фазой является механическая смесь мелких и крупных заполнителей.

Если при необходимости в бетонную смесь были добавлены порошкообразный наполнитель или иной микродисперсный компонент, растворимый или нерастворимый в воде, то они, являясь по размеру частиц соизмеримыми с частицами цемента, относятся к дисперсионной среде. Понятно, что эта среда является микрогетерогенной, поэтому после отвердевания в бетоне она образует цементный камень сложного состава, называемый, по выражению проф.

Юнга, микробетоном. На стадии проектирования состава бетонной смеси предусматривается, чтобы все компоненты в бетонной смеси находились на возможно более малых расстояниях друг от друга, с тем чтобы на микро- и макроуровнях полнее проявлялись внутренние силы взаимодействия частиц. Оптимизация заключается и в том, что полученная бетонная смесь однородна по пространственному расположению в ней микро- и макрочастиц.

Кроме того, заполнители образуют достаточно плотную смесь, что желательно для снижения расхода вяжущего вещества и стоимости бетона. Бетонная смесь направляется для формования из нее изделий или конструкций монолитных или сборных. Если параметры последующих технологических операций транспортирования, формования, уплотнения с бетонной смесью были учтены на стадии проектирования ее состава, то эти операции не вызывают каких-либо неожиданностей в поведении смеси.

Она транспортируется, без расслаивания и разрывов в потоке, формуется и уплотняется без необходимости увеличения или снижения интенсивности механических воздействий, кроме тех, которые были учтены на стадии проектирования состава бетонной смеси. Минимум неожиданностей возникает на стадии тепловлажностной обработки отформованных изделий и конструкций, поскольку реальные ее режимы были по возможности учтены на стадии проектирования состава бетона.

Однако в производственных условиях всегда возможны отклонения от технологических параметров и режимов, принятых при проектировании состава смеси. В результате таких отклонений бетонная смесь может оказаться недостаточно подвижной и удобообрабатываемой на какой-либо стадии производственного цикла. Особенно важно иметь подвижные смеси при изготовлении армированных изделий.

Чтобы уменьшить связанные с этим технологические дефекты в изделиях конструкциях , контролируют реологические характеристики бетонной смеси. Простейшими и имеющими, в известной мере, физический смысл реологическими характеристиками на производстве и в лабораториях приняты в настоящее время подвижность и жесткость бетонной смеси, косвенно отражающие ее вязкостные свойства.

Если показатели этих свойств поддерживать в заданном пределе допустимых отклонений, технологический процесс изготовления изделий конструкций окажется нормальным и бездефектным. Подвижность отражает способность бетонной смеси, которой бьша предварительно придана некоторая условная форма, например правильного усеченного конуса, деформироваться под влиянием собственной тяжести, расплываясь или осаживаясь и приобретая иную форму или сохраняя ее при других размерах.

Подвижность бетонной смеси измеряют с помощью стандартного металлического конуса рис. Номинальный состав бетона подбирается из материалов, наиболее представительных для данного предприятия, с учетом применяемых технологий приготовления и транспортирования бетонных смесей, методов укладки и режимов выдерживания. Рабочие составы подбираются путем корректировки номинальных составов на основании данных о свойствах бетона пробных замесов. Результаты подбора номинального состава бетона должны быть оформлены в журнале подбора состава бетона и утверждены изготовителем.

Рабочие составы оформляются за подписью руководителя лаборатории изготовителя. При применении комплексных добавок необходимо раздельное приготовление их растворов и смешивание этих растворов в дозаторе воды непосредственно перед введением их в бетонную смесь. Продолжительность перемешивания бетонной смеси, в том числе с добавками, устанавливается экспериментальным путем из условия обеспечения однородности смеси и качественных характеристик бетона.

При производстве бетонных работ в зимних условиях для приготовления смеси должны использоваться подогретые заполнители и вода. Температура подогрева должна обеспечивать получение бетонной смеси установленной температуры, расчет значения которой осуществляют экспериментальным путем с учетом изменения удобоукладываемости бетонной смеси во времени. Каждая партия поставляемой на объект бетонной смеси должна сопровождаться документом о качестве по форме.

Транспортирование и приемка на объекте бетонных смесей Организация транспортирования бетонной смеси должна обеспечивать непрерывную работу бетононасосов при ее укладке. Транспортировать бетонные смеси необходимо только автобетоносмесителями. Не допускается наличие остатков воды и снега в автобетоносмесителе перед его загрузкой бетонной смесью.

В целях предотвращения расслоения и сохранения технологических свойств перевозимой бетонной смеси должны соблюдаться следующие условия:. При большей высоте подачу смеси к месту укладки осуществляют по специальным лоткам. Доставка бетонных смесей должна осуществляться в соответствии с графиком, разработанным изготовителем, потребителем и транспортной организацией. Удобоукладываемость и температуру бетонной смеси определяют на месте ее приготовления и на объекте.

Температура бетонной смеси в летних условиях может не контролироваться. Подвижность бетонной смеси при ее приготовлении устанавливают в зависимости от требуемой подвижности смеси на объекте, с учетом фактической потери подвижности при транспортировании. Мобильный завод по производству бетонных смесей для строительства Эта технология позволяет забыть про технологический транспорт такой как Цементовоз самосвал автобетоносмеситель миксер.

Потребуются две единицы строительной техники для выполнения задачи по производству бетонной смеси Автомобиль завод и автомобиль доставщик картриджей эти автомобили заменят функцию всех остальных машин классической схемы эти автомобили удобно базировать рядом с источником инертного материала то есть рядом с железнодорожной веткой, где должен быть расположен единый стационарный пункт заправки картриджей необходимые компоненты песок, щебень, цемент, хим.

Добавки и если нет водопровода — вода, доставляются железной дорогой из мест их происхождения. Основная идея этой схемы специальный бункер, разделённый на герметичные между собой боксы оснащенные затвором для заправки и затвором для выгрузки, которые в свою очередь снащены унифицированными узлами для стыковки со станцией заправки и заводом. Бункер картридж также оснащен замками для установки на автомобиль доставщик Автомобиль доставщик оснащен платформой с пневмозатворами замков картриджей Так как картридж в транспортном положении герметичен полога для предотвращения просыпки материала вовремя транспортирования не нужно и дорогостоящей гидравлики На автомобилях доставщиках также ненужно, так как картридж в положение загрузки Приводит станция загрузки, а в положение разгрузки мобильный завод непосредственно С платформы доставщика все затворы на картриджах также приводятся в действие Непосредственно с заправщика или завода картридж не является частью автомобиля доставщика.

Мобильный завод по производству бетонных смесей установлен на шасси автомобиля И выезжает к месту строительства, где приводится в рабочее положение за десять Минут. Постоянное дозирование позволяет производить смесь с учетом мешалки принудительного действия не менее ста кубометров смеси в час с учетом времени для отъезда подъезда доставщиков картриджей и их смены.

Мойка и приведение в транспортное положение займеет не более получаса. Завод предназначен для работы прямо в бетононасос, в конструкцию для бетонирования или автобетонодоставщик кармикс повышенной проходимости, где это необходимо а также по старинке в миксер Для короткой доставки на объекте.

Учитывая современную напряженную дорожную обстановку такие машины более экологичны для сравнения если миксер попадает в пробку то время живучести бетонной смеси ограничено и вероятнее всего смесь будет непригодна для укладки не забудьте про второй мотор А в новой технологии компоненты бетонной смеси находятся в бункере картридже отдельно и будут смешаны по рецепту на месте укладки в присутствие лаборанта строителя, если это будет необходимо.

Обратите внимание, что эта технология позволяет автомобилям доставщикам не заезжать на строительные участки, а значит, меньше грязи будет на дорогах при строительстве. Учитывая количество раз перегрузки материалов то эта технология требует гораздо меньше затраченной энергии, чем классика.

Модернизируя таким образам, транспорт строительства мы заменим целый ряд устаревших технологических машин, освободим площади от устаревших РБУ и БСУ И процесс строительства станет более технологичным и современным. Для комментария используется ваша учётная запись WordPress. Для комментария используется ваша учётная запись Google. Для комментария используется ваша учётная запись Twitter.

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Уведомлять меня о новых комментариях по почте. Уведомлять меня о новых записях по почте.